Автосервис и магазин запчастей в Москве · с 2010 года
г. Москва, ул. Садовники, 11А, м. Коломенская Ежедневно 9:00–21:00 ★ 4,7 на Яндекс Картах
Капитальный ремонт двигателя в автосервисе Автоклуб8
Услуга · м. Коломенская

Капитальный ремонт двигателя

от 63 000 ₽работа, точную цену назовём после осмотра
8 (499) 490-93-81
  • Гарантия до 180 дней
  • Запчасти в наличии
  • −10% новым клиентам
4,7 ★★★★★498 оценок на Яндекс Картах
Коротко

Капитальный ремонт двигателя в Москве делают в автосервисе «Автоклуб8» на ул. Садовники, 11А (7 минут пешком от м. Коломенская). Стоимость работы — от 63 000 ₽, точную цену мастер называет после осмотра и согласует до начала ремонта. Гарантия до 180 дней на работы и до 365 дней на запчасти, запчасти — со своего склада. Запись ежедневно с 9:00 до 21:00 по телефону 8 (499) 647-89-46.

Стоимость
от 63 000 ₽
Гарантия
до 180 дней на работы, до 365 — на запчасти
Адрес
г. Москва, ул. Садовники, 11А, м. Коломенская (610 м)
Часы работы
Ежедневно 9:00–21:00
Запись
8 (499) 647-89-46
Новым клиентам
скидка до 10%
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя?

Работа — от 63 000 ₽. Итоговая цена зависит от автомобиля и состояния узла: мастер назовёт её после осмотра и согласует с вами до начала работ.

Где сделать капитальный ремонт двигателя рядом с метро Коломенская?

В автосервисе «Автоклуб8»: Москва, ул. Садовники, 11А — 610 м от станции «Коломенская», рядом с ТТК. Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.

Какая гарантия?

До 180 дней на выполненные работы и до 365 дней на установленные запчасти.

Капитальный ремонт двигателя – это комплексная процедура, предполагающая разборку, осмотр, очистку и ремонт основных и вспомогательных частей мотора. Его цель — восстановить техническое состояние двигателя до уровня, близкого к заводскому новому. В процессе могут быть заменены или отремонтированы поршни, кольца, шатуны, коленчатый вал, головка блока цилиндров. Капремонт необходим, когда мотор износился до степени, когда меньшие ремонты уже не способны обеспечить его надежную работу.

Основные симптомы неисправности двигателя

  • Повышенный расход масла — признак износа поршневых колец или цилиндров.
  • Снижение мощности и ухудшение динамики машины: основной причиной может быть утеря компрессии в цилиндрах из-за износа или повреждения внутренних компонентов мотора.
  • Повышенный шум и вибрация: необычные звуки или вибрация указывают на проблемы с коленчатым валом, шатунами или их подшипниками.
  • Дым из выхлопной трубы: синий дым указывает на сгорание масла, белый дым — на проникновение антифриза в камеры сгорания, а черный дым — на избыточное топливо.
  • Повышение температуры двигателя: может быть вызвано недостаточным охлаждением, утечкой охлаждающей жидкости или неисправностью системы смазки.

Эти симптомы являются основанием для детальной диагностики, чтобы предотвратить более серьезные поломки в будущем.

Критерии выхода двигателя в капремонт

  • Измеренная компрессия в цилиндрах значительно ниже нормы: это может указывать на серьезный износ поршней, поршневых колец, цилиндров или клапанов.
  • Чрезмерный расход масла и топлива: если двигатель потребляет масло или топливо в количествах, значительно превышающих норму, это может быть признаком серьезных внутренних неисправностей.
  • Постоянное наличие металлической стружки в масле: наличие металлических частиц в масле свидетельствует об износе внутренних компонентов двигателя, таких как подшипники, шатуны и коленчатый вал.
  • Значительное ухудшение мощности и производительности: если двигатель не может развивать необходимую мощность или работает с перебоями, это может быть признаком серьезного внутреннего износа.
  • Постоянные перегревы двигателя: перегревы могут вызывать деформацию и трещины в головке блока цилиндров и блоке цилиндров.
  • Необычные шумы и вибрации: громкие стуки, скрежеты или вибрации во время работы двигателя могут указывать на механические повреждения внутри двигателя.
  • Высокий уровень выбросов вредных веществ: если двигатель производит чрезмерное количество выхлопных газов, это может свидетельствовать о неэффективном сгорании, что часто связано с внутренними неисправностями.
  • Диагностика экспертом: при наличии вышеперечисленных симптомов рекомендуется провести диагностику у квалифицированного специалиста, который сможет точно определить степень износа и необходимость капитального ремонта.

Если двигатель демонстрирует один или несколько из этих признаков, вероятно, он нуждается в капитальном ремонте для восстановления его нормальной работоспособности или предотвращения дальнейших поломок.

Этапы капремонта в нашем автосервисе

  • Диагностика и оценка состояния, включая проверку уровня компрессии в цилиндрах, анализ состояния масла и оценку общего технического состояния. Это помогает определить объем предстоящих работ и составить план ремонта.
  • Разбор двигателя. Это включает демонтаж всех компонентов — головку блока цилиндров, поршней, коленчатого вала и других важных элементов.
  • Очистка деталей от грязи, отложений и масла. Это может включать химическую очистку, пескоструйную обработку или ультразвуковую очистку.
  • Проверка состояния двигателя на наличие износа и повреждений. Измеряются зазоры, проверяются поверхности на наличие трещин и других дефектов. На основе этих данных определяется, какие компоненты можно восстановить, а какие необходимо заменить.
  • Замена компонентов изношенных или поврежденных деталей на новые или восстановленные. Это может включать замену поршней, колец, подшипников, клапанов и головки блока цилиндров.
  • Сборка двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в обратном порядке. Важно соблюдать все технические требования и использовать необходимые меры предосторожности, чтобы обеспечить правильную сборку.
  • Настройка и регулировка для обеспечения оптимальной работы. Это включает регулировку клапанов, установку фаз газораспределения и проверку всех регулируемых параметров.
  • Запуск и тестирование для проверки его работы. Это включает проверку на утечки, анализ работы на различных режимах и, при необходимости, доработке настроек.

Правила обкатки после капитального ремонта

В первые несколько часов эксплуатации избегайте работы двигателя на высоких оборотах. Рекомендуется держать обороты ниже 70% от максимально возможных в течение первых 500-1000 километров.

Периодически меняйте скорости и используйте различные режимы движения.

Не подвергайте двигатель тяжелым нагрузкам, как буксировка тяжелых грузов или вождение в гористой местности. Такие условия могут привести к преждевременному износу.

Важно регулярно проверять уровень масла и температуру двигателя, чтобы избежать возможного перегрева и других проблем, связанных с недостаточной смазкой.

Обращайте внимание на любые необычные шумы или вибрации. Если что-то покажется вам странным, лучше остановиться и провести диагностику.

После первых 500 километров рекомендуется провести полную диагностику и техническое обслуживание, включая замену масла и всех фильтров. Это поможет удалить металлические частицы, которые могли образоваться в процессе обкатки.

Постепенно увеличивайте нагрузку на двигатель по мере приближения к концу периода обкатки. Это поможет убедиться, что двигатель приспособлен к обычным условиям эксплуатации.

Преимущества капитального ремонта в Автоклубе 8

Ваш автомобиль заслуживает лучшего обслуживания, а наша команда готова предложить его. После капитального ремонта в нашем сервисе автомобиль будет работать как новый, благодаря вниманию к каждой детали.

  • Наши механики обладают глубокими знаниями и опытом, что позволяет им выполнять работы любой сложности с высоким качеством.
  • Мы используем последние технологии и оборудование для диагностики и ремонта, что гарантирует точность и надежность выполненных работ.
  • В «Автоклуб8» мы используем только сертифицированные и оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль служил вам долго и без проблем.
  • Мы предлагаем гарантию на капитальный ремонт, что дает вам дополнительную уверенность в надежности и долговечности вашего автомобиля.
  • Каждый автомобиль получает особое внимание. Мы предлагаем индивидуальные решения, основанные на ваших пожеланиях.

Приходите в «Автоклуб 8» и убедитесь в качестве наших услуг самостоятельно. Ваш автомобиль будет в надежных руках, а вы сможете наслаждаться спокойной и безопасной ездой.

Цены на ремонт двигателя

Наименование работы Цена
Замена гидрокомпенсаторов

От 6300 ₽

записаться
Замена опоры двигателя

От 900 ₽

записаться
Снятие и установка защиты картера

От 3960 ₽

записаться
Замена подушек двигателя

От 3960 ₽

записаться
Замена помпы двигателя

От 1800 ₽

записаться
Замер компрессии двигателя

От 1800 ₽

записаться
Переборка двигателя

От 45000 ₽

записаться
Промывка двигателя

От 2160 ₽

записаться
Промывка радиатора

От 7200 ₽

записаться
Замена радиатора двигателя

От 7200 ₽

записаться
Снятие и установка двигателя

От 8100 ₽

записаться
Ремонт блока управления двигателем

От 1800 ₽

записаться
Ремонт бензинового двигателя

От 2700 ₽

записаться
Отзывы

Что говорят клиенты

Рейтинг сервиса на Яндекс Картах — по оценкам реальных клиентов.

Т
Тимур Б.
★★★★★ · 11.09.2026

Приезжал на замену гофры глушителя. Машина до этого стала заметно громче работать. После ремонта посторонний звук пропал, всё сделали аккуратно. Нормальный сервис без лишних разговоров.

Н
Наталья Е.
★★★★★ · 17.08.2026

Обратилась после того, как загорелась ошибка на приборной панели. Нашли причину неисправности, достаточно быстро забрала машину. По цене нормально.

А
Артём Т.
★★★★★ · 02.09.2026

Ремонтировал бампер после неудачной парковки, была трещина. Сделали за пару дней, результат отличный, ничего не бросается в глаза.

С
Сергей Н.
★★★★★ · 25.06.2026

Менял задние пружины. Всё сделали в течение дня, старые детали показали после снятия. По цене вышло примерно так, как озвучивали.

К
Константин З.
★★★★★ · 09.06.2026

Обслуживаю здесь машину почти год. В этот раз приехал на плановое ТО, заодно попросил посмотреть подвеску. Нашли небольшой износ, но сказали, что срочной замены пока не требуется. Всё честно и открыто.

Г
Григорий П.
★★★★★ · 29.05.2026

Нужно было подготовить машину перед дальней поездкой, проверить тормоза, подвеску, жидкости. Позвонил, записался по телефону, приехал ко времени, всё отлично. После такой проверки ехать спокойнее.

В
Вадим К.
★★★★★ · 03.04.2026

Нужно было понять, откуда идёт вибрация при торможении. Приехал на диагностику, оказалось, дело в тормозной системе. После ремонта проблема ушла. Сервис оставил хорошее впечатление и цены адекватные.

А
Анна В.
★★★★★ · 30.03.2026

Заезжала с машиной мужа на замену масла и фильтров. Я в технических вопросах особо не разбираюсь, но всё объяснили понятным языком, ничего лишнего не навязывали. Машину забрала в оговоренное время.

М
Михаил П.
★★★★★ · 19.03.2026

Делал полную замену масла в АКПП. Мастер нормально объяснил, как всё проходит и что будут проверять. После замены коробка работает мягко, особенно это заметно при переключениях на небольшой скорости.

Д
Дмитрий А.
★★★★★ · 03.03.2026

Обращался по тормозным трубкам. Машина старая, на одной из трубок появилась течь. Всё осмотрели, объяснили варианты и сделали ремонт. После этого проехал уже достаточно, всё сухо.

−10%

Скидка до 10% на первый ремонт

Не были у нас? Оставьте телефон: менеджер перезвонит, назовёт ориентир по цене и запишет на удобное время. Скидка до 10% — для новых клиентов, условия уточняйте у менеджера.

или позвоните: 8 (499) 647-89-46 Ежедневно 9:00–21:00

Как добраться

Садовники, 11А — 7 минут пешком от м. Коломенская

Рядом с ТТК, удобный подъезд с разных направлений, охраняемая парковка. Приезжайте по записи или звоните — подскажем, как проехать.

Маршрут в Яндекс Картах
Автоклуб8 на карте: Москва, ул. Садовники, 11А, рядом с метро Коломенская Построить маршрут
г. Москва, ул. Садовники, 11А Коломенская — 610 м · Каширская — 2,2 км · Технопарк — 2,2 км
Ежедневно 9:00–21:00без выходных, приём по записи
masteraclub8@yandex.ruжалобы и пожелания: +7 985 232-03-00
Маршрут
Позвонить