Диагностика тормозных колодок

Как часто нужно менять тормозные колодки

В руководствах от автопроизводителей нет рекомендаций по диагностике и замене тормозных колодок, ведь скорость изнашивания их ресурса зависит от множества факторов. Однако, проверять их состояние следует при каждом техническом обслуживании автомобиля.

Для того, чтобы вовремя заметить высокий износ тормозных колодок, следуйте рекомендациям:

• Дисковых колодок обычно хватает на 20-30 тысяч километров, поэтому старайтесь проверять их как можно чаще. Барабанные колодки служат намного дольше, иногда их ресурс превышает дисковые в 5 раз, проверять их можно не так часто.
• Тормозные колодки изнашиваются неравномерно, поэтому при их осмотре проверяйте и внутреннюю, и наружную часть. Если толщина у фрикционной накладки меньше 2 миллиметров, то пора менять тормозные колодки.
• Если возникают странные звуки при торможении, или если вы чувствуете, что увеличился тормозной путь, то проведите диагностику.
• На некоторых автомобилях присутствуют специальные датчики, которые отслеживают износ. При высоком уровне износа загорается специальный чекер на приборной панели. Некоторые из датчиков механические, они не имеют лампочек и вместо них в качестве предупреждения используется  характерный звук, который возникает во время торможения.

Когда необходима диагностика износа тормозных колодок

Если подозреваете, что износ тормозных колодок достиг критического уровня, то вы можете самостоятельно оценить их состояние по фрикционной накладке. Необходимо измерить ее толщину. Если она меньше 2 мм, то необходимо срочно проводить замену.

Не доводите состояние колодок до критического уровня, так как есть вероятность того, что до замены они не дотянут и тогда придется менять тормозные колодки и диски с барабанами, это будет стоить достаточно дорого.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых погодных условиях, то диагностика должна проводиться чаще, ведь температура влияет на состояние тормозных колодок.

Как проводится диагностика тормозных колодок

Для осмотра тормозных колодок используют специальные смотровые ямы или эстакады, которые предоставляют доступ к нижней части автомобиля. После установки машины проводится визуальный осмотр фрикционной накладки. Обычно этого достаточно для того, чтобы точно оценить ее состояние.

В некоторых случаях проверяют тормозной путь и наличие неестественных звуков по типу скрежета или скрипа. Плохая эффективность тормозов и посторонние звуки могут быть причиной неисправности не только колодки, но и всей тормозной системы.

Преимущества диагностики состояния тормозных колодок в автосервисе “Автоклуб 8”

Наш автосервис предоставляет скидки новым клиентам и имеет уникальную систему лояльности, которая позволяет постоянным клиентам экономить на обслуживании своего автомобиля.

Собственный склад с автомобильными запчастями предоставляет качественные детали по выгодным ценам. Наши специалисты имеют в своем распоряжении большое количество высокотехнологичного оборудования, благодаря которому погрешности при измерении или проведении работ отсутствуют. Записаться на диагностику тормозных колодок можно по номеру телефона на сайте.