Приезжал на замену гофры глушителя. Машина до этого стала заметно громче работать. После ремонта посторонний звук пропал, всё сделали аккуратно. Нормальный сервис без лишних разговоров.


Замена фильтра АКПП
- Гарантия до 180 дней
- Запчасти в наличии
- −10% новым клиентам
Замена фильтра АКПП в Москве делают в автосервисе «Автоклуб8» на ул. Садовники, 11А (7 минут пешком от м. Коломенская). Стоимость работы — от 5 000 ₽, точную цену мастер называет после осмотра и согласует до начала ремонта. Гарантия до 180 дней на работы и до 365 дней на запчасти, запчасти — со своего склада. Запись ежедневно с 9:00 до 21:00 по телефону 8 (499) 647-89-46.
- Стоимость
- от 5 000 ₽
- Гарантия
- до 180 дней на работы, до 365 — на запчасти
- Адрес
- г. Москва, ул. Садовники, 11А, м. Коломенская (610 м)
- Часы работы
- Ежедневно 9:00–21:00
- Запись
- 8 (499) 647-89-46
- Новым клиентам
- скидка до 10%
Сколько стоит замена фильтра АКПП?
Работа — от 5 000 ₽. Итоговая цена зависит от автомобиля и состояния узла: мастер назовёт её после осмотра и согласует с вами до начала работ.
Где сделать замена фильтра АКПП рядом с метро Коломенская?
В автосервисе «Автоклуб8»: Москва, ул. Садовники, 11А — 610 м от станции «Коломенская», рядом с ТТК. Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.
Какая гарантия?
До 180 дней на выполненные работы и до 365 дней на установленные запчасти.
Фильтр автоматической коробки передач (АКПП) — элемент в системе смазки и работы автомата, обеспечивающий чистоту трансмиссионной жидкости и защиту внутренних компонентов от загрязнений. Этот небольшой, но важный узел задерживает металлическую стружку, грязь и продукты износа, образующиеся в процессе эксплуатации. Его состояние влияет на эффективность работы автомобиля и общий срок службы трансмиссии.
Почему нужно менять фильтр в АКПП?
Техническое обслуживание автоматической коробки передач — критически важный фактор, определяющий долговечность и безотказную работу трансмиссионной системы.
- Регулярная замена фильтра обусловлена постепенной деградацией его рабочих характеристик — фильтрующий элемент подвержен естественному износу.
- Постоянное прохождение жидкости через загрязненные клапаны уменьшает пропускную способность системы, увеличивая нагрузку на внутренние компоненты. В результате перегреваются механизмы, ускоряется износ фрикционов, клапанов, гидроблока и других узлов автомата.
- Металлическая стружка или крошка фрикционных материалов, циркулируя в трансмиссионной жидкости, приводят к образованию абразивного слоя на деталях. Как итог, нарушение нормального функционирования гидравлической системы управления переключением передач.
Несвоевременная замена фильтрующего элемента может буквально лишить трансмиссию шанса на длительный срок службы.
Периодичность замены фильтра АКПП
Стандартный интервал обслуживания автоматической коробки передач, рекомендованный производителями, от 30 000 до 60 000 километров пробега. Однако эта цифра условна и зависит от типа используемой трансмиссии, стиля вождения, а также качества дорог и рабочей жидкости. Автомобили, эксплуатируемые в условиях интенсивного использования (например, в пробках или при частых высокоскоростных поездках), требуют более частого технического обслуживания.
Стоит учитывать, что в некоторых автомобилях применяется «необслуживаемый» фильтр, расположенный внутри картера коробки. Но даже в таких случаях нужно производить его замену при каждом полном обновлении масла или по мере износа. Оптимальный подход — консультация со специалистом, который учтет все особенности вашего авто и текущего состояния АКПП.
Порядок замены фильтра АКПП
Этот процесс требует точности и знания конструкции конкретного автомобиля. Этот процесс состоит из следующих шагов:
- Слив рабочей жидкости. Сначала производится удаление старого трансмиссионного масла. Для этого снимают поддон коробки передач, куда поступает основная грязь.
- Оценка состояния узла. Важно внимательно осмотреть поддон и магнитные пластины на предмет наличия металлической стружки. Любые выраженные следы износа являются тревожным сигналом.
- Снятие старого фильтра. После этого доступ к фильтрующему элементу открывается с соблюдением чистоты, чтобы предотвратить попадание грязи внутрь коробки передач.
- Установка нового элемента. Устанавливается оригинальный аналог, соответствующий рекомендациям автопроизводителя. Некачественный или неподходящий фильтр приведет к ошибкам в работе коробки.
- Заливка свежего масла. После установки нового фильтра рабочая жидкость заменяется на новую, рекомендованную для данного типа коробки передач. При необходимости выполняется полная промывка системы.
- Проверка работоспособности. Завершающим этапом остается тестирование автомобиля в разных режимах движения, чтобы убедиться в корректной работе коробки и отсутствии утечек.
Весь процесс может занимать от 1 до 3 часов, в зависимости от сложности доступа к фильтру, конструкции автомобиля и дополнительных работ.
Почему стоит довериться профессионалам?
- Работа с автоматической трансмиссией — ответственное и требующее высокой квалификации занятие. Установка неподходящего фильтра, неправильный выбор масла или ошибки сборки могут обернуться проблемами.
- Компания предлагает комплексный подход к диагностике и ремонту транспортных средств. Опытные мастера используют сертифицированное оборудование и оригинальные запчасти, что гарантирует эффективную эксплуатацию автомобиля после технического обслуживания. К тому же специалисты могут выполнить замену фильтра, выявить скрытые проблемы в работе коробки.
- Доверяя обслуживание трансмиссии сертифицированным специалистам, вы инвестируете в ее надежную и бесперебойную работу, исключая риски преждевременных поломок и связанные с ними непредвиденные расходы.
Что говорят клиенты
Рейтинг сервиса на Яндекс Картах — по оценкам реальных клиентов.
Обратилась после того, как загорелась ошибка на приборной панели. Нашли причину неисправности, достаточно быстро забрала машину. По цене нормально.
Ремонтировал бампер после неудачной парковки, была трещина. Сделали за пару дней, результат отличный, ничего не бросается в глаза.
Менял задние пружины. Всё сделали в течение дня, старые детали показали после снятия. По цене вышло примерно так, как озвучивали.
Обслуживаю здесь машину почти год. В этот раз приехал на плановое ТО, заодно попросил посмотреть подвеску. Нашли небольшой износ, но сказали, что срочной замены пока не требуется. Всё честно и открыто.
Нужно было подготовить машину перед дальней поездкой, проверить тормоза, подвеску, жидкости. Позвонил, записался по телефону, приехал ко времени, всё отлично. После такой проверки ехать спокойнее.
Нужно было понять, откуда идёт вибрация при торможении. Приехал на диагностику, оказалось, дело в тормозной системе. После ремонта проблема ушла. Сервис оставил хорошее впечатление и цены адекватные.
Заезжала с машиной мужа на замену масла и фильтров. Я в технических вопросах особо не разбираюсь, но всё объяснили понятным языком, ничего лишнего не навязывали. Машину забрала в оговоренное время.
Делал полную замену масла в АКПП. Мастер нормально объяснил, как всё проходит и что будут проверять. После замены коробка работает мягко, особенно это заметно при переключениях на небольшой скорости.
Обращался по тормозным трубкам. Машина старая, на одной из трубок появилась течь. Всё осмотрели, объяснили варианты и сделали ремонт. После этого проехал уже достаточно, всё сухо.
Скидка до 10% на первый ремонт
Не были у нас? Оставьте телефон: менеджер перезвонит, назовёт ориентир по цене и запишет на удобное время. Скидка до 10% — для новых клиентов, условия уточняйте у менеджера.
Садовники, 11А — 7 минут пешком от м. Коломенская
Рядом с ТТК, удобный подъезд с разных направлений, охраняемая парковка. Приезжайте по записи или звоните — подскажем, как проехать.
Построить маршрут